新浪体育 2015.02.05 08:51

曼城球迷高声歌唱

本文源自@曼城新闻 的一条微博，《缅因路球场，包括我在内的很多球迷可能对这个名字并不熟悉》伊蒂哈德足球俱乐部，引发了不少曼城球迷的不满。这座对很多曼联球迷来说都非常熟悉的球场，对于蓝月来说，到底是一个什么样的存在？或许不夸张地说，不了解缅因路球场，就不可能真正了解曼城。

一座球场能承载多少故事？让我们从曼城的创立和第一座球场说起……

海德路 - 教堂升起的蓝月亮

19世纪末，大量失业者涌入曼彻斯特东部伊蒂哈德足球俱乐部，戈顿地区尤其受到影响，暴力和酗酒现象猖獗。为了遏制这些弊端，以安娜·科林为代表的三位圣马可教堂教区居民向当地人介绍了多种体育运动，并于1880年冬天成立了西戈顿圣马可教堂足球队，这便是曼城俱乐部最早的前身。

起初，足球队只能在教堂旁边的一块坑坑洼洼的草地上踢球，可以和当地的板球队共用一块场地，但一年后就被赶了出来。他们四处搬迁，最终在1887年以10英镑的价格租下了海德路旁的荒地7个月。几周后，球场正式启用。这是曼城历史上第一座真正的主场——海德路球场。球队也几经合并分裂，改名为戈顿足球俱乐部，成为一支职业球队。宗教色彩逐渐淡化。

海德路球场的第一个看台建于1888年，共有1000个座位。建设由切斯特啤酒公司赞助，而商家则获得了球场内啤酒的独家供应权。1889年，据说能容纳4000人的主看台以1500英镑的造价落成。球队在1892年加入英格兰足球联赛，海德路球场也在9月3日迎来了第一场联赛，以7比0大胜布特尔队。球队后来加入了乙级联赛，并于1894年重组，正式更名为曼城队。

海德路球场的更衣室直到1896年才完工，在此之前，球员们只能在附近的海德路酒店更衣。1898年，球队花费1500英镑修建了新看台。1904年伊蒂哈德足球俱乐部，又花费2000英镑修建了三个方向的4万个座位。值得一提的是，同年4月23日，曼城以1比0战胜博尔顿竞技夺得足总杯冠军，这也是曼城第一个值得称道的荣誉。1910年，俱乐部为三个看台加盖了屋顶。此时的海德路球场可容纳3.5万名观众。

尽管球场的扩建工作有序进行，但问题始终没有消失：球场前的街道太窄，出口太少……1913年，在曼城队和桑德兰队的一场杯赛中，有41709名球迷进场观赛，但实际人数远不止于此。很多人有票，却无法进场，因为比赛前一个小时球场大门就关闭了。桑德兰队在第58分钟进球，但裁判叫停了比赛，因为一场可能危害数百或数千人的灾难即将来临……

第一次世界大战期间，海德路球场成为马场，饲养了300匹马。曼城队成为当时球场的唯一租户，每年租金500英镑，他们不再需要酿酒商的赞助。1920年，海德路球场成为伦敦以外第一个有在位君主到访的球场，乔治五世国王亲自观看了曼城队和利物浦队的比赛。然而，这一切都被同年11月一场由烟头引起的大火摧毁了……

球场北侧的主看台已经完全无法使用，曼城开始寻找新主场，他们甚至想过和同城死敌曼联共用老特拉福德球场，但曼联以租约禁令为由拒绝了这一要求，曼城只能继续在海德路球场踢球。

但从那时起，人们就知道离开是不可避免的。1923 年 4 月 28 日，这一天终于到来了，一场对阵纽卡斯尔的联赛，这是曼城在海德路的最后一场比赛。此后，球场的部分区域被移作他用。主看台的屋顶被卖给了哈利法克斯镇，并重新竖立在赛球场上，直到 21 世纪。

十年后，海德路球场彻底消失，空置的土地后来被曼彻斯特电车公司接管，用来存放设备。1949年，曼彻斯特结束了有轨电车时代，这里成了存放报废电车的地方和公交司机的训练场。

还有海德路酒店 - 球队的前更衣室，也是决定更名为曼城队的地方。它于 1898 年关闭，尽管曼城球迷一直在努力挽救这家酒店，但它在 2001 年 5 月被彻底拆除，两块石头被放置在曼彻斯特城市体育场（阿提哈德体育场）的纪念碑上。

缅因路 – 最好的时光

前面提到的第一座缅因路球场，成为海德路球场的继承者，据说可容纳 80,000 人。北方的温布利是人们给缅因路球场的昵称。球场的第一次翻修耗时 300 天，耗资 100,000 英镑。球场的一面有屋顶，可容纳 10,000 人，另外三面则没有屋顶。

缅因路球场于 1923 年 8 月 25 日首次亮相，共有 58,159 名观众到场。曼城队也表现出色，以 2-1 击败谢菲尔德联队。1931 年，球场再次翻新，主看台和南看台加盖屋顶，标志着缅因路球场多次翻修的开始。

缅因路球场最自豪的纪录之一是，它在 1934 年 3 月 3 日创造了英国俱乐部历史上第二高的上座率，当时共有 84,569 名观众入场观看了曼城队在足总杯第六轮以 1-0 击败斯托克城队的比赛。据说球迷们花了四个小时才入场，而缅因路球场在开球前两小时就陷入了瘫痪……

1935 年，缅因路球场继续进行着看似永无止境的改造工作——所有看台都盖上了屋顶，座位也增加了，容量达到了 88000 人。这也是缅因路球场容量的巅峰时期。曼城原本还想继续扩建，但球队的降级和二战的爆发让他们选择了放弃。

还有一件不得不提的往事，二战期间，德国空军发动的“曼彻斯特闪电战”摧毁了老特拉福德球场，曼联不得不和曼城共用缅因路球场，每个赛季要向蓝月支付5000英镑外加一部分门票收入。曼联很快度过了那段“奇怪时期”，不仅在对阵阿森纳的比赛中创造了缅因路球场联赛历史上的最高上座率，还在这里的首场欧冠比赛中10-0大胜安德莱赫特。这一比分差距纪录在当时也维持了17年之久。

缅因路于 1953 年安装了球场照明，并于 1957 年重建了主看台对面的北看台，将其命名为基佩克斯看台，成为 20 世纪 60 年代和 70 年代狂热球迷的聚集地。1963 年，主看台旁的普拉特巷看台安装了长椅，使缅因路成为当时俱乐部座位最多的球场。俱乐部在 20 世纪 80 年代重建了所有顶级设施，耗资 100 万英镑。

进入90年代，球场设施陈旧的问题愈发明显。普拉特巷看台于1992年被拆除，改造成全座位的茵宝看台。90年代末，它又改回普拉特巷看台。1994年5月，缅因路球场成为全座位球场。对于当地球迷来说，这是一个历史性的时刻——站着看比赛的历史结束了。随后，著名的基佩克斯看台被拆除，取而代之的是三个相连的看台。这一区域的容量也从18300人减少到14000人。改造于1995年完成，共耗资1600万。

当时球队满怀雄心，曾计划投资4000万重建基佩克斯看台，将球场容量提升至45024人，但曼城再次降级，一切雄心壮志都随风而逝……缅因路球场经过无数次整修、修缮，设施虽然先进，但四个方向的看台高度和样式并不统一，形成一道奇异的景象。

曼城屡屡降级，又匆匆赶回英超，缅因路球场也悄然迎来了自己最后一场比赛。2003年5月11日，蓝月球员在缅因路球场的注视下最后一次踏入球场。这场比赛的门票以250英镑的价格售出，34957名观众见证了这一历史性时刻，但曼城未能书写美好故事，他们以0-1不敌南安普顿，圣徒队球员麦克·斯文森在这里打进了最后一球。

值得一提的是，在缅因路球场为曼城打进最后一球的人是维维安·福，接下来的故事大多数人都已经知道了，45天后，他在代表喀麦隆参加联合会杯时突发心脏病，不幸离世。

7月，缅因路球场举行了一场拍卖会，共筹得10万英镑，捐赠给莫斯赛德当地社区项目。拍卖会持续了7个小时，共有1000名曼城球迷到场。值得一提的是，曼城著名球迷、绿洲乐队成员诺埃尔买下了基佩克斯看台的部分球场、座椅和旋转门，曼城队歌《蓝月》就是他的代表作之一。

拆除工作于 2003 年底开始，历时十个月。该地块被改建成住宅区，成为“莫斯棚和拉什赫尔姆改造项目”的一部分。虽然球场被拆除，但该地区仍有一支名为缅因路的业余足球队。该俱乐部由一群曼城球迷于 1955 年创立，目前在英格兰第九级联赛——西北郡足球联赛中比赛。

阿提哈德球场——绝佳机遇和新挑战

关于球场的发展历程，无需赘述，在告别了有着 80 年友谊的缅因路球场后，曼城于 2003 年迁入曼城球场，这座球场曾用于申办和举办 2002 年英联邦运动会，让曼城和蓝月球迷没有想到的是，他们即将在这里书写属于自己的传奇。

随着阿拉伯财团收购球队，曼城在2011年宣布球场将在未来十年更名为阿提哈德球场，赞助费10年高达4亿英镑。此时的曼城也结束了在各级联赛的沉浮岁月。在曼奇尼和阿奎罗的加盟下，蓝月在2012年有惊无险地夺得了首个英超冠军，并在上赛季第二次夺冠。这一切或许只是一个传奇的开始……

用三座球场串联起蓝月建队一百多年的历史，我们可以看到曼城从一支教会球队发展成为欧洲豪门。正是海德路球场、缅因路球场和伊蒂哈德球场见证了这一蜕变，见证了无数蓝月球员的成长，见证了无数曼城球迷从孩童到白发老人的成长，见证了曼彻斯特这座工业城市的辉煌、耻辱、兴衰。

“蓝月亮

现在我不再孤单

我心中的梦想

属于我自己的爱”

这是曼城队歌的最后一段。相比于其他球队激情奔放的队歌，这首《蓝月》有些不同，它极其舒缓柔情，甚至当所有球迷一起唱的时候，都会散发出一种意想不到的悲伤，一种我无法理解的悲伤。但当我回顾蓝月悠久的历史时，我突然觉得自己离理解这种悲伤又近了一点。

很久以前，曼城官网刊登了一篇蓝月老球迷回忆缅因路球场时光的文章，标题是《Never where we came from》。中文翻译版把这句话译成了“永远不要忘记我们一路走来的经历”，我觉得很贴切，就用这句话来结束这篇日记吧。

本文是新浪“那些神圣的殿堂”系列的第一篇，本系列文章我们将和大家一起回顾欧洲顶级球队的球场历史，下一篇文章我们将为大家介绍另一支曼彻斯特球队——曼联。

（回声）